一年前，一名交通运输专业的工科男，站在人生的十字路口，一边是新一线城市国企抛来的橄榄枝，另一边，是内心深处一个愈发清晰的声音：“努力奋斗的意义、不是逃离家乡、而是回到家乡、建设家乡”。最终，我将那份通往繁华的“入场券”折进行囊，带着本硕七年所学，回到了新疆塔城地区沙湾市的山水之间，开启了属于自己的“筑路征途”。
在接地气中筑牢“路基”。初到新疆塔城地区沙湾市交通运输局，理想与现实的落差给我上了深刻一课。曾经在研究所探讨地铁隧道的最优工法，如今却要从接听群众来电、核对油价补贴、办理12345工单做起。记得第一次处理农村公路坑槽问题时，电话里群众焦急的声音：“这路坑坑洼洼、拉棉花的车都没法走”，让我瞬间脸红心跳、攥紧拳头。那一刻我切身体会到，再宏大的交通规划、再先进的工程理论，若不能解决百姓“最后一公里”的出行难题，终究是脱离实际的“纸上谈兵”。在公路办，我扛着测量花杆，用脚步丈量了2500公里农村公路，排查了全市12个乡镇166个平交道口隐患。这个过程远不如在CAD图纸上绘制线条那般轻松，却让我对“路基”二字有了全新认识，它承载的不仅是车辆的重量，更是群众对颗粒归仓、平安上学的期盼。正如工程建设需要层层压实，年轻干部的成长也需要在基层的沃土中深深扎根。这些看似琐碎的工作，让我褪去了书生气，将人民至上的价值理念深深夯实在为民服务的第一线。 在这个过程中，我深深懂得了，最坚实的“路基”，永远是民心。
在融得进中架设“桥隧”。随着工作的深入，我经历了岗位的交流与锻炼。从专业技术领域到党建与综合调研工作，这个转变曾让我思考，如何将七年所学转化为新战线的独特优势？我在实践中寻找答案，并惊喜地发现，大道至简，不同领域竟有如此多的内在相通。隧道工程讲究“精准贯通”，恰如文稿写作需要“精准表达”；桥梁建设注重“应力分布”，正如工作中要懂得“统筹兼顾”；路网规划强调“互联互通”，正契合组织工作“凝聚人心”的本质要求。参与乡村振兴调研时，我借鉴交通规划的“节点—网络”理论，分析资源如何优化配置；研究关键核心技术领域青年人才成长规律时，运用系统工程方法，思考成长的“全生命周期管理”。这种“桥隧”般的融会贯通，让我的工作展现出独特视角。我深切体会到，真正的成长并非简单的岗位转换，而是让专业知识跨越领域的鸿沟，在服务“国之大者”、回应民之关切的广阔天地间，架设起一座座能力的“立交桥”。
在干得实中延展“路网”。在基层的实践越深，我越能理解“初心”二字的千钧重量。这份初心，融入办理每个群众诉求时的耐心细致，注入核对每个数据时的一丝不苟，体现在面对急难任务时的勇于担当。不久前，我重走曾经核查的农村公路，看到新修的柏油路如“黑色缎带”在田野间延伸，曾经泥泞的岔路口立起了清晰的指路牌，串联起一个个村落、一片片棉田，路边等候校车的孩子们脸上洋溢着幸福的笑容。这一刻，我忽然领悟到“路网”的深层含义——它不仅是物理上的连接，更是党与群众的“连心桥”和“幸福路”。我们每个党员都是这庞大网络中的一颗螺丝钉，通过本职工作将党的温暖传递到千家万户，不断巩固着党执政的群众基础。个人的力量或许微小，但无数个“我”连接成的路网，终将编织成国家繁荣、民族复兴的壮丽蓝图。
回望这一年，我手中的笔，从研究所的绘图笔变成了田埂间的测量花杆、党建调研的记录笔；我脚下的土地，从象牙塔的课桌变成了沙湾市各族群众赖以生存发展的边疆沃土，变成了我践行初心使命的时代坐标。从图纸到大地，从专业到为民，这便是我作为边疆选调生的“筑路征途”。路在脚下，更在心中，此心归处，是故乡，亦是“国之大者”。
发布时间：2025-10-29 12:41 | 发布链接：https://tougao.12371.cn/gaojian.php?tid=6419538
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